پیش‌پرداخت ۷۹۱ واگن واریز شد/ ورود ۲ رام قطار ملی در سال آینده به ناوگان حمل و نقل
تاریخ انتشار: ۲۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۷۲۳۷۳
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص اقدامات انجام شده در حوزه حمل و نقل در بخش مترو و اتوبوس گفت: در بخش مترو پیش‌پرداخت ۷۹۱ واگن به طرف چینی شب گذشته واریز شد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، محسن هرمزی؛ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران امروز در جریان دویستمین جلسه شورای شهر تهران و در قالب ارائه گزارش ماهانه حوزه حمل و نقل به اعضای شورای شهر تهران اظهار کرد: در دو ماه گذشته دو اتفاق مهم در حوزه مترو انجام گرفته است؛ که از آن جمله می‌توان به افتتاح شمالی خط 6 با حضور رئیس جمهور اشاره کرد که بر اساس آن ایستگاههای شمال غربی تهران به طول 5.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تصریح کرد: با افتتاح این بخش از خط 6 مترو روزانه 60 هزار نفر مسافر به خط 6 اضافه شده‌اند.
تأمین یک میلیارد دلار برای خرید 791 دستگاه واگن مترو با کمک دولتهرمزی گفت: یکی دیگر از اتفاقات مهم و خوب طی دو ماه گذشته در حوزه مترو بر می‌گردد به راه‌اندازی پست برق خط 6 مترو (در محدوده کیانشهر) که بیستم شهریورماه این پست برق به بهره‌برداری رسید.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: حفاری خط 10 مترو نیز شروع شده است و این کار در حال انجام است.
وی گفت: یکی دیگر از اقدامات در حوزه مترو به بهره‌برداری از مترو پرند پس از 18 سال مطالعه و اجرا بر می‌گردد که طی یک سال گذشته اقدامات ویژه‌ای از مترو فرودگاه امام تا پرند انجام گرفت که این کار در راستای حمایت دولت و شورای شهر تهران بوده است و افتتاح مترو پرند اتفاق خوبی برای ساکنان این منطقه بود.
هرمزی گفت: بر اساس تکلیف شورای شهر تهران به معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران امسال باید 28 کیلومتر و 6 ایستگاه راه‌اندازی شود که تا امروز بیش از تکالیف خود در این حوزه انجام داده‌ایم و در قالب ایستگاههای تبادلی و باقیمانده خط 6 اقفدامات انجام شده است و ایستگاه‌هایی مانند بهارشیراز و ... در سال آینده به بهره‌برداری خواهند رسید.
وی با اشاره به پرداخت پیش‌پرداخت 791 واگن به شرکت چینی گفت: در تماسی که شب گذشته با نماینده بانک مرکزی کشورمان در چین داشتیم این پیش‌پرداخت‌ها به حساب طرف چینی واریز شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: بر اساس توافقی که با شرکت چینی انجام گرفته بود مدت زمان ساخت واگن‌ها 23 ماه در نظر گرفته شده بود که با پیگیری‌های صورت گرفته این زمان به حدود 12 الی 13 ماه تقلیل پیدا کرد و نخستین رام از قطارهای مورد نظر سال آینده وارد پایتخت خواهند شد.
هرمزی ادامه داد: یکی دیگر از اقداماتی که در ارتباط با واگن‌سازی انجام گرفته است بر می‌گردد به واگن ملی که هفته گذشته ساخت آن را آغاز کرده‌ایم و منابع مالی در این حوزه تامین شده است و فضای مثبتی بین دولت، سازمان شهرداری‌ها و شهرداری تهران وجود دارد و هفته گذشته نخستین واگن ملی از سالن رنگ شرکت واگن‌سازی خارج شد و بنا بر برنامه‌ریزی انجام شده تا سال آینده دو رام قطار واگن ملی وارد سرویس‌دهی خواهد شد.
وی در خصوص واگن‌های مورد نیاز در قالب اورهال‌سازی نیز گفت: تعداد واگن‌ها در این بخش 23 رام است که این مسئله نیز به صورت ویژه در حال انجام است و تا پایان سال این تعداد اورهال‌سازی خواهند شد، البته ناگفته نماند تعدادی از واگن‌ها نیز به مرحله اورهال رسیده‌اند اما هنوز از خط خارج نشده‌اند ضمن اینکه ما توان خود را در اورهال‌سازی واگن‌های دی سی گذاشته‌ایم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران اشاره کرد و افزود: در حال حاضر 2900 دستگاه اتوبوس فعال در ناوگان اتوبوسرانی ثبت شده که از این تعداد 2050 دستگاه تحت عنوان ناوگان شاغل در خطوط مختلف اتوبوسرانی فعال هستند.
هرمزی گفت: خرید اتوبوس و نوسازی اتوبوس نیز بنا بر تاکید شورا در دستور کار قرار گرفته به طوری که قراردادهایی برای خرید اتوبوس و مینی‌بوس با شرکت‌های داخلی به امضا رسانده‌ایم که بر اساس آن قرار بود که 3050 دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس خریداری شود که حتی شهرداری تهران تعهدات مالی خود را در این بخش انجام داد اما متاسفانه یکی از قراردادها دچار مشکلاتی شد و 500 دستگاه از این اتوبوس‌ها علیرغم میل باطنی ما و پیش پرداخت به شرکت‌های داخلی به مشکل برخورد و از تعداد قراردادهای پیش‌بینی شده خارج شد. اما مابقی قراردادها در حال انجام است.
وی ادامه داد: شرکت عقاب افشان تا به امروز 109 دستگاه و شرکت اسنا تا امروز 48 دستگاه اتوبوس به ما تحویل داده است. همچنین 97 دستگاه اتوبوس نیز توسط وزارت کشور به شهرداری تهران واگذار شده و بر اساس آمار کلی از ابتدای سال تاکنون 314 دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی اضافه شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به موضوع نوسازی اتوبوس‌ها اشاره کرد و گفت: در این بخش نیز بنا داریم تا پایان سال به تکلیف و تعهد خود عمل کنیم.
هرمزی با اشاره به اینکه بنا داریم در قالب یک طرح مشارکتی از ظرفیت بخش خصوصی نیز در حوزه حمل و نقل اتوبوسرانی استفاده کنیم گفت: البته در این حوزه بنا داریم به شیوه گذشته کار نکنیم تا به شهرداری خسارت وارد نشود و به همین جهت برنامه ویژه‌ای نیز در این حوزه پیش‌بینی شده است.
وی در ادامه به نوسازی ناوگان تاکسیرانی اشاره کرد و افزود: بر اساس تعهد و تکلیف محول شده از شورا به شهرداری تهران تا پایان سال باید 5 هزار دستگاه تاکسی نوسازی شود که تاکنون 1228 دستگاه تاکسی نوسازی شده‌اند و 811 پرونده نیز برای نوسازی در فرایندهای اداری قرار دارند و ان‌شاءالله تا پایان دی ماه تعداد تاکسی‌های نوسازی شده به 2050 دستگاه خواهند رسید و همانطور که گفته شد تا پایان سال با همکاری شرکت ایران‌خودرو به تعهدات خود بر مبنای 5 هزار دستگاه تاکسی نوسازی شده خواهیم رسید.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران همچنین از اجرای طرح جدید تاکسیرانی در قالب شاتل تاکسی اشاره کرد و افزود: در این بخش نیز قراردادها منعقد شده است و تاکنون 40 دستگاه ون در این سامانه فعال هستند که طبق برنامه باید 190 دستگاه ون در طرح اشاره شده قرار بگیرند.
هرمزی در ادامه به آخرین وضعیت پایانه شرق و تکمیل آن اشاره کرد و افزود: در حال حاضر پیشرفت فیزیکی این پروژه در فاز اول حدود 80 درصد به بالا است و پیمانکار پیش از این به ما قول داده بود که فاز اول این پایانه در دی ماه افتتاح شود اما متاسفانه به دلیل عدم تامین منابع مالی از بخش مشارکت شرکت شهروند نتوانستند تعهدات را در این بخش انجام بدهند و با تامین منابع 200 میلیارد تومانی هفته گذشته از سوی شرکت شهروند و واریز پول به حساب پیمانکار این پروژه نیز در مسیر پیشرفت بیشتری قرار خواهد گرفت.
به گزارش تسنیم، مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران نیز در واکنش به اظهارات هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص اتوبوسرانی و ورود اتوبوس‌های جدید گفت: متاسفانه در بحث اتوبوس حرکت خوبی را از سوی اتوبوس‌سازان نمی‌بینیم و بهترین شرکت تولیدکننده اتوبوس داخلی تاکنون 109 دستگاه به شهرداری تهران اتوبوس تحویل داده است که پیش از این مدعی بودند که ماهیانه 50 دستگاه اتوبوس را تحویل خواهند داد.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: شورای شهر تهران شهرداری تهران معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بهره برداری دستگاه اتوبوس تا پایان سال پیش پرداخت سال آینده واگن ها بر اساس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۷۲۳۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قطارهای لوکس ایران، سفری شاهانه در انتظار شماست
حین سفر با قطار، می‌توانید نهایت لذت را از مسیر ببرید و در کوپه‌های دربست با همراهان خود لحظات دلچسبی را تجربه کنید؛ از طرفی، برخی از قطارها به‌قدری لوکس و مجهز هستند که هیچ کمبودی را در طی سفر احساس نخواهید کرد. این نکته‌ای است که کمتر کسی از آن مطلع است. اگر شما هم اطلاعی از قطارهای لوکس ایران ندارید، همراه ما باشید. اطلاعات این مطلب به شما در خرید بلیط قطار کمک خواهد کرد.
به چه قطارهایی قطار لوکس گفته می‌شود؟هر مسافری پیش از آن‌که سفری را آغاز کند، ابتدا اطلاعات خود را درباره اقامتگاه‌ها افزایش می‌دهد و با انواع آن‌ها آشنا می‌شود. این در حالی است که کمتر کسی می‌داند قطارها هم مانند اقامتگاه‌ها، کلاس‌های مختلفی دارند؛ ازاین‌رو، پیش از سفر باید به نوع قطار و ویژگی‌های آن نیز توجه شود. در یک توضیح کلی باید بگوییم که کیفیت قطار با دو فاکتور اصلی مشخص می‌شود. مورد اول، امکانات واگن‌ها و کیفیت آن‌ها و مورد دوم، کیفیت ارائه خدمات است. درحقیقت این دو فاکتور مهم در کنار هم، می‌توانند تضمین‌کننده آسایش و راحتی مسافران باشند.
کیفیت واگن‌ها را معمولا با اصطلاح «درجه ۱» و مواردی از این قبیل بیان می‌کنند. در میان قطارهای کشور ما، قطارهای درجه ۱، ۲ و ۳ وجود دارند. یکی از ویژگی‌های قطارهای لوکس، این است که واگن‌های آن‌ها از نوع درجه ۱ باشند. واگن درجه یک باید بدنه دوجداره عایق، شیشه‌های دوجداره، پریز برق ۲۲۰ ولت، سیستم صوتی و تصویری، سیستم تهویه و مواردی از این دست را داشته باشد. علاوه‌بر کیفیت واگن، خدمات ارائه‌شده در قطارهای لوکس باید از نوع پنج‌ستاره باشد. اصطلاح «ستاره» چه در هتل و چه در قطار، مربوط به ارائه خدمات است. یک قطار زمانی می‌تواند لوکس باشد که خدماتی را در سطح پنج‌ستاره ارائه کند. البته اصطلاح لوکس تعریف چندان مشخصی ندارد و ممکن است بسیاری از افراد یک قطار چهارستاره با امکانات مطلوب را نیز لوکس بدانند.
معرفی انواع قطارهای لوکس ناوگان ریلی ایرانشرکتهای ریلی مختلف در تلاش‌اند تا بهترین قطارها را وارد ناوگان ریلی کشور کنند؛ بااین‌حال، تنوع نیز اصلی است که باید رعایت شود و قطارهایی با امکانات مختلف می‌توانند طیف گسترده‌ای از قیمت‌ها را پوشش دهند؛ به‌این‌ترتیب، مسافران با هر میزان بودجه می‌توانند سفری مطلوب با قطار را تجربه کنند. درحال‌حاضر، چندین قطار لوکس و باکیفیت در شبکه ریلی فعالیت دارند که برخی از آن‌ها درست به‌اندازه یک هتل مجلل، مجهز هستند و آسایشی بی‌بدیل را به شما هدیه می‌کنند. در ادامه، قصد معرفی چند مورد از این قطارها را داریم.
قطار فدک را می‌توان لوکس‌ترین قطار ایران دانست که حقیقتا چیزی از یک هتل کم ندارد. حتی بسیاری از افراد این قطارها را «هتل پنج‌ستاره سیار» معرفی می‌کنند. هرآن‌چه‌که برای سفری دلپذیر و بی‌نهایت دلچسب نیاز داشته باشید، در قطار فدک در اختیار شما قرار می‌گیرد. واگن‌های این قطار از جدیدترین انواع واگن‌ها بوده و بسیار تمیز و زیبا هستند؛ همچنین جدیدترین امکانات و تجهیزات در آن‌ها تعبیه شده تا مسافران آرامش کافی داشته باشند. به‌عنوان مثال، شما می‌توانید از صفحه‌نمایش‌های باکیفیت کوپه‌ها برای سرگرم‌شدن استفاده کنید یا درصورت تنظیم‌نبودن دما، خودتان آن را تنظیم کنید؛ ازسوی‌دیگر خدمات و پذیرایی با بهترین کیفیت ممکن ارائه خواهند شد. انواع غذاها در رستوران قطار سرو می‌شوند که کیفیت آن‌ها با یک رستوران لوکس برابری می‌کند. هنگام خرید بلیط قطار باید به این نکته توجه داشته باشید که قطارهای فدک در سه کلاس لاکچری، تجاری و اکونومی عرضه می‌شوند. هر یک از آن‌ها بهای متفاوتی دارند و ازنظر ارائه خدمات نیز تفاوت‌هایی دارند.
قطارهای زندگی رجاشرکت رجا در سال ۱۳۹۶ نوعی قطار را با نام «زندگی» وارد ایران کرد. این قطارها نخستین واگن‌های لوکس ایران بودند که امکانات فوق‌العاده‌ای را در اختیار مسافران قرار می‌دادند. هنوز هم قطار زندگی به‌عنوان یکی از بهترین قطارهای پنج‌ستاره شناخته می‌شود و ازنظر ارائه خدمات، همتا ندارد. بهترین خدمات در این قطارها ارائه می‌شوند و سفری خاطره‌انگیز را به شما هدیه می‌دهند. پذیرایی در قطار زندگی با بهترین نوشیدنی‌ها، میان‌وعده‌ها و غذاها انجام می‌شود و امکانات رفاهی نیز برای آسایش بیشتر در اختیارتان قرار خواهند گرفت.
قطار غزال vip بنریلاز دیگر قطارهای لوکس و باکیفیت ناوگان ریلی می‌توان به قطار غزال vip اشاره کرد. قطار غزال یکی از بهترین قطارهای درجه یک در ایران محسوب می‌شد که چند شرکت معتبر آن را ارائه می‌کنند؛ بااین‌حال، غزال vip فقط توسط بن‌ریل ارائه شده و تنها قطار پنج‌ستاره غزال است. قطارهای غزال معمولی از نوع چهارستاره هستند. غزال vip تجربه یک سفر لوکس و رؤیایی را به شما هدیه کرده و بهترین امکانات را در اختیارتان قرار خواهد داد. بلیط این قطار را می‌توانید در پیش فروش قطار فلای تودی تهیه کنید.
قطار سیمرغآخرین قطار لوکسی که در این مقاله فرصت معرفی آن را داریم، قطار سیمرغ است. این قطار از نوع ۴ تخته با ۸ کوپه در هر واگن است و امکانات خاصی را در اختیار مسافران قرار می‌دهد. علاوه‌بر سایر امکانات رایج در قطارهای پنج‌ستاره، سیمرغ به‌تازگی کنسول بازی را نیز به خدمات تفریحی خود اضافه کرده و مسافران با پرداخت هزینه مازاد می‌توانند از آن بهره‌مند شوند.
افزون‌بر قطارهای معرفی‌شده، چند قطار لوکس دیگر نیز در سیستم راه‌آهن کشور وجود دارند که مجال معرفی آن‌ها را نداشتیم. با مراجعه به پلتفرم معتبر فلای تودی می‌توانید اطلاعات تکمیلی درباره هر نوع قطار را به‌دست آورده و خرید بلیط قطار را با کمترین قیمت انجام دهید. فلای تودی هر نوع بلیط قطار را با کمترین هزینه در پیش فروش بلیط قطار ارائه می‌کند. شما می‌توانید رزرو اقامتگاه، اخذ ویزای توریستی، رزرو تور، خرید بلیط هواپیما و پیش فروش قطار را ازطریق سایت یا اپلیکیشن فلای تودی انجام دهید. همین‌حالا برای یک سفر هیجان‌انگیز برنامه‌ریزی کنید.
کد خبر 848385
بازدید رییسی از کارخانه ایران خودرو دیزل